浅谈中世纪后期亚美尼亚商人的对外贸易(2)

三、从地理区域位置看亚美尼亚商人与其他商业地区的联系

在与东方和西方建立商业联系之后不久，亚美尼亚商人又控制伊朗的过境贸易。 不同的亚美尼亚贸易王朝（包括维利亚人、示赫里曼人、拉扎里亚人和萨夫拉齐人）对国际贸易产生了巨大的影响。为了抵制欧洲贸易资本融入伊朗，那些专业、大胆、聪明的贸易商联合在大公司里。 其中最大的是十七世纪中叶新成立的朱法亚美尼亚贸易公司，该公司利用里海和伏尔加河航线与俄罗斯和西欧进行贸易。

在这150年期间，亚美尼亚商人面临着不同的挑战。 其中， 新朱法亚美尼亚商人的两条主要商业路线是最主要的。 第一条路线是去欧洲，从伊斯法罕经大不里士到里海附近的谢马卡， 穿过里海到达阿斯特拉罕的伏尔加河下游， 然后沿着伏尔加河到科斯特罗姆， 再向南到达莫斯科。 从莫斯科到白海和阿尔汉格尔斯克城的路线，以及从那里穿过北海和向西的各种可能的路线都存在。 在白海，货物通常被转运到俄罗斯或瑞典的船只上， 然后运往欧洲其他港口，有时也会通过陆路途径西欧，即现在的芬兰和斯堪的纳维亚半岛。 这条从卡斯蒂利亚到伏尔加的贸易路线很快具有了国际商业意义，并被其他民族视为“亚美尼亚”路线。

第二大贸易路线是在亚洲， 主要由印度的亚美尼亚人社区的代表所使用，他们大多数来自新朱法。 亚美尼亚人在印度的存在由来已久，早在欧洲人到印度进行贸易之前，他们就已经在印度半岛生存贸易了。 最初，欧洲贸易公司和印度及远东的殖民当局不确定是将亚美尼亚贸易社区视为竞争对手还是盟友。 然而，最终英国东印度公司和随后的英国殖民当局发现亚美尼亚贸易网络和社区是值得可信的盟友，对他们在该地区的商业和殖民很有用。 在签订了1688年的协议之后， 许多朱法的亚美尼亚人除了使用自己的船只外，还开始使用英国和印度的船只。 有记录的大约有12艘亚美尼亚人拥有的船只在十七世纪晚期和十八世纪早期航行于印度洋。 这种特权自然突出了亚美尼亚人与远东许多港口的商业联系。 许多欧洲商人愿意为他们在亚洲的陆路贸易活动提供便利，甚至开始穿亚美尼亚式的服装。 在一段时间内，亚美尼亚国旗（一只手举十字架的羔羊的形象）也是远东港口的安全保障。

然而，到了十八世纪，印度和远东的亚美尼亚商社被认为是东印度公司的敌人。 英国人开始迫害他们，将他们的船只作为敌人的财产没收。 与其他地方一样，外国对亚美尼亚人的敌意源于他们的经济成功。 1783年，英国人抢劫了定居在中国广州的亚美尼亚人。 尽管当时的清朝政府为亚美尼亚人提供了保护， 但大多数人还是留在澳门和印度支那重新定居。

四、从亚美尼亚商人与其对手的不同之处看待其商业特点

亚美尼亚同欧洲和亚洲各区域的贸易展现其重要性的同时也反映了整个东西方贸易的重要性；这种贸易促进了亚洲商品在整个欧洲的流通和欧洲商品在整个东方的出现。 然而，亚美尼亚商人在国际贸易中有几个方面与他们的对手不同。 其中最大的不同之处体现在四个方面。

亚美尼亚东部和西部的小型贸易社区网络与中东其他散居的商人社区非常相似，包括阿拉伯人、希腊人和犹太人。 但是，亚美尼亚商人与欧洲商人不同，他们往往寻求在商业活动所在的国家永久定居，并把他们的家人带到这些地方。 这与中国和阿拉伯商人中完全由男性组成的群体不同。

亚美尼亚人与许多国家之间的商业联系使世界各地的人民不仅在经济上熟悉亚美尼亚， 而且在文化上也慢慢熟悉它。 亚美尼亚商人对外贸易活动使亚美尼亚人广泛宣传这个民族乃至这个国家， 尽管这个不起眼的小国已被侵略者夺去了主权， 也不是该区域的政治活跃者， 但几个世纪来，诸多资料都称其地理位置为亚美尼亚。 亚美尼亚商人不仅经常出现在不同国家的游记和编年史中， 而且经常被欧洲艺术家和小说作家描绘成具有异国情调的人物⑥（6）。 亚美尼亚商人的活动吸引了当时几位杰出人物的注意， 他们欣赏亚美尼亚商人的技艺。例如，在伊曼努尔·康德看来，“另一类基督徒即亚美尼亚人，一定是具有商业精神的特殊群体；他们从中国边境漫步到科德·科索，并在几内亚海岸进行贸易。这表明他们是一个勤劳的民族。他们从东北到西南排成一列，几乎走遍了整个古代大陆，他们通晓如何使他们遇到的所有民族都能和平地接待他们。 这也证明他们的性格是优于现代希腊人的善变和卑躬屈膝的性格的”。 大卫·休谟（David Hume）写道：“欧洲的犹太人和东方的亚美尼亚人，都有独自的特征。 ”

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